在现代工业条件下,加工零件或者模型,都需要先制造一个模具。不过,制造模具的成本很高,如果不是大批量生产,并不值得开模。也可以采用另外一种加工方式,使用数控机床直接在毛坯料上加工,但是这个方法会浪费掉很多毛坯材料,不仅慢而且贵,加工费用以小时计算。今天小编要带大家了解一下,光固化(DLP/3SP)3D打印可以用在汽车行业吗?
光固化(DLP/3SP)3D打印技术是通过逐层打印的方式来构建物体,最终的成品是一层层积累起来的。无论造型多复杂的零件,对于该技术来说,也是一层层平面,打印难度没有任何区别。而汽车恰恰是由许多造型复杂的高精度零件组成,可以将该技术的优势发挥得淋漓尽致。使用光固化(DLP/3SP)3D打印技术,工程师在电脑上完成模型设计,设计人员只需几分钟就能获得实体的打印模型,然后整个研发团队的每个专业人员都可以在打印模型基础上进行修改,并与团队中其他人即时分享对设计方案的改进,实现“所见即所得”,大幅度提高汽车设计的效率。
而且,该技术可以快速制作出一系列具有细微差异的可测试零件来帮助开发出最合适的零件,以确保最后定型生产的是选用了最好的零部件。而由此带来的好处,是提高了整个开发效率,缩短了上市周期,并降低了时间和成本。
综合来看,光固化(DLP/3SP)3D打印技术可以大幅度降低汽车开发和制造过程中的成本,提升工作效率,降低新车型新零件的开发时间,最终这些都会反应到汽车的价格和品质上。
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